Das beste Auto-Camping-Zubehör des Jahres 2023

12 Tester legten über 8.200 Meilen mit 45 Auto-Camping-Zubehörteilen im Kofferraum einen Roadtrip zurück. Diese zehn haben die Langstrecke überstanden.

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Wenn Rucksackreisen ein minimalistisches Unterfangen ist, ist Autocamping ein Fest des Übermaßes. Dank Kofferraum und Ladeflächen, Gepäckträgern und Reling bietet der Autocamper Platz für alles Wesentliche – und auch für die Extras. Für Outdoor-Enthusiasten mit übergroßen Spielzeugsammlungen gibt es keine bessere Art zu reisen. Ganz gleich, ob Sie Swell, Singletrail, Steelhead oder ein anderes weißes Kaninchen jagen, diese erstklassige und erprobte Ausrüstung sorgt dafür, dass Ihr Zuhause dort ist, wo Sie es abstellen – und dass Sie es bequem haben und bereit zum Spielen sind, wenn Sie es tun.

BioLite BaseCharge 600 und 1500

Snow Peak Mesh-Klappstuhl

Moon MoonShade XL

Front Runner Slimpro Van Rack

Ignik Rückseite

SOL Flat Pack Gear Tub

Luno-Aufbewahrungstasche für Ausrüstung und Schuhe

Therm-a-Rest Honcho Poncho Daunen

Sidio SidioCrate Starter Pack

Garmin inReach Messenger

Tester:12

Getestete Produkte:45

Meilen unterwegs:8.200+

Höchste Höhe gefahren:13.114 Fuß am Imogene Pass, Colorado

Längster Roadtrip:2.500 Meilen langes, umwegreiches Abenteuer von Bellingham, Washington, nach Bishop, Kalifornien, und wieder zurück

Längster Stint auf der Straße:Unser Vollzeit-Vanlife-Tester nutzte die Ausrüstung drei Monate lang jeden Tag

Um das beste Auto-Camping-Zubehör des Jahres 2023 zu finden, haben wir ein vielfältiges Team von Roadtrip-Testern angeworben. Ein Podcaster und umherziehender Journalist sowie zwei angehende Ärzte – einer für Medizin und einer für Astronomie – riefen aus dem pazifischen Nordwesten an. Ein Paar Outdoor-Fotografen, ein Skischuhmonteur und unser Kategoriemanager für Auto-Camping-Zubehör sind alle in Tahoe zu Hause und haben den Golden State auf Radtouren in der Sierra und Surf-Missionen an der Küste erkundet. Ein Fahrradmechaniker aus San Luis Obispo, Kalifornien, wollte in Arizona im wärmeren Herbst fahren. Ein in Utah ansässiger Flugzeugmechaniker, der die gesamte Arbeit an seinem Überlandgerät erledigt, erkundete die Hochgebirgspässe von Colorado.

Ähnlich vielfältig waren die Rigs dieser Tester. Sie reichten vom zweitürigen Nissan Versa, einem untypischen Abenteuermobil, das nur dann alle Blicke auf sich zieht, wenn es im toten Winkel unterwegs ist, bis hin zu einer Handvoll zweitklassiger Maschinen, darunter ein beliebter Toyota Tundra aus dem Jahr 2000 mit Sonderanfertigung Plattform-Wohnmobilbett; ein angehobener, geländetauglicher Jeep Cherokee von 2001; ein 2006er Chevy Express mit 30-Zoll-Topper und Holzofen; ein knuspriger 2019 RAM ProMaster; ein leistungsstarker 2021 GMC Canyon Diesel mit Wohnwagengehäuse; und mehr. Darunter befand sich sogar ein Sprinter-Van, der durch die erfolgreiche Netflix-Show „How to Build a Sex Room“ berühmt wurde.

Wir haben diese Truppe gebeten, sich auf den Weg zu machen, 45 Produkte auf die Probe zu stellen und darüber Bericht zu erstatten. Nach Roadtrips, Surfjagden, Radtouren, Campingwochenenden und vielem mehr füllten sie Bewertungsformulare aus. Die Tester bewerteten die Ausrüstung auf einer quantitativen Skala nach Aspekten wie Haltbarkeit und Praktikabilität und befassten sich eingehend mit qualitativem Feedback, wobei sie alles von Vor- und Nachteilen bis hin zu Installationsproblemen und Lieblingsfunktionen diskutierten. Schließlich hat unser Kategoriemanager Drew Zieff diese Bewertungsformulare durchgesehen, die Gewinnerprodukte ausgewählt und dann die Bewertungen verfasst, die Sie unten finden.

Drew Zieff

Drew Zieff ist ein in Tahoe ansässiger Freiberufler, der unter anderem für das Backcountry Magazine, Whitelines, REI, Gear Junkie und Forbes schreibt. Als regelmäßiger externer Mitarbeiter leitet er im Winter unsere Berichterstattung über Snowboardausrüstung. Vor ein paar Jahren verwandelten er und sein Partner einen Sanitärwagen in ihr Traum-Abenteuermobil – eine Odyssee voller Bremsschwellen. Nach ein paar Jahren Vanlife, deren Höhepunkt das Surfen von Kanada nach Mexiko war, ließ sich das Paar in Tahoe nieder, unternimmt bei Wellengang aber immer noch Ausflüge mit dem Van an die Küste. Zieff ist mit den Bedürfnissen sowohl von Wochenendausflüglern als auch von Vollzeit-Roadtriptern vertraut und hat in diesem Jahr stolz unseren Auto-Camping-Zubehörtest geleitet.

Amanda Monthei

Amanda Monthei ist Autorin, Informationsbeauftragte für Waldbrände und Podcast-Moderatorin von Life With Fire. Sie ist selbst ehemalige Feuerwehrfrau in der Wildnis und nutzt ihr Wissen, das sie an der Front gesammelt hat, um die Öffentlichkeit aufzuklären. Sie hat für Outside sowie für NBC, The Atlantic und The Washington Post über Waldbrände und Naturkatastrophen geschrieben. Sie ist außerdem eine begeisterte Anglerin, Surferin und Skifahrerin und schreibt Geschichten zu verschiedenen Outdoor-Themen. Monthei hat mehr Kilometer auf dem Kilometerzähler zurückgelegt als jeder andere Tester, hauptsächlich von einem Roadtrip von Washington nach Kalifornien in ihrer Tundra aus dem Jahr 2000.

Dustin Stiffler

Dustin Stiffler lebt Vollzeit in seinem 2019 RAM ProMaster – es überrascht nicht, dass er mehr Nächte unterwegs war als jeder andere Tester. Stifflers Van steht normalerweise in San Luis Obispo, Kalifornien, wo er bei Foothill Cyclery Fahrräder schraubt und Ausrüstung ausleiht, oder in Patagonia, Arizona, wo er als Guide und Mechaniker für Patagonia Bikes arbeitet. Wenn er nicht gerade hart arbeitet, ist Stiffler oft auf dem Sattel seines Gravelbikes unterwegs oder meldet sich ehrenamtlich für She Jumps.

Gewicht: 13 Pfund (600); 26,5 Pfund (1500)Vorteile:Gut ablesbares Display, großzügige Ein- und AusgängeNachteile:Teuer, Bedenken hinsichtlich der Haltbarkeit

BioLite, eine Marke, die vor allem für ihre innovativen Festbrennstoffkocher, Beleuchtungslösungen und Kompaktbatterien bekannt ist, machte im Jahr 2022 einen elektrischen Sprung und fügte dem Sortiment diese beiden tragbaren Kraftwerke und ein faltbares 100-Watt-Solarpanel (400 US-Dollar) hinzu. Der fußlange BaseCharge 600 verfügt über vier USB-Ausgänge (zwei USB-A, ein USB-C, ein USB-C PD-Ein-/Ausgang), zwei AC-Ausgänge, einen Carport-Ausgang, zwei DC-Fass-Ausgänge und ein Oberdeck zum kabellosen Laden . Ja, Sie können Ihr Telefon drahtlos aufladen, indem Sie es einfach auf die Oberseite der BaseCharge-Ladestation legen (sofern es sich nicht in der Hülle befindet). Unsere Tester dachten scherzhaft, diese Technik sei den schicken Hotelzimmern vorbehalten. Der 622-Wattstunden-Lithium-Ionen-Akku kann eine elektrische Kühlbox 15 Stunden lang aufladen, einen Laptop neunmal aufladen oder Ihr Mobiltelefon 48-mal wiederbeleben. Es verfügt über leicht zu tragende Griffe und ein leicht ablesbares digitales Dashboard, das Echtzeitdaten darüber liefert, wie viel Saft Sie verbrauchen und wie viel noch im Tank ist. Testerin Amanda Monthei nutzte das 600 sowohl auf Arbeits- als auch auf Surftrips im PNW. Sie schätzte die Zuverlässigkeit des Einsatzes, die ergonomischen Griffe, das gut lesbare Display und die Sicherheit, die die Notstromquelle bot. „Eine Ladung dieses Dings hält ewig“, behauptete sie nach einem achttägigen Aufenthalt auf der Straße. Drew Zieff, unser Category Manager, legte den 1500 auf den Hackklotz und lud irgendwann Bluetooth-Kopfhörer, Walkie-Talkies, eine Bohrmaschine und seinen Laptop auf. Beeindruckt wiederholte er Montheis Sicht auf die Macht, die hier im Spiel ist. „Damit könnten Sie ein kommerzielles Fotoshooting aus der Ferne betreiben, den größten Teil eines Wochenendes mit einer elektrischen Kühlbox oder eine oder drei Arbeitswochen lang unterwegs auf Ihrem Laptop tippen“, berichtete er. Das einzige Anliegen unserer Tester war die Haltbarkeit. Das Gerät ist nicht wasserdicht und einer unserer Tester hat während des Tests einen seiner griffigen Gummifüße verloren.

Endeffekt:Eine futuristische, gut gestaltete Batterie, die es Autocampern ermöglicht, die Elektronik unterwegs aufzuladen.

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Gewicht:6,8 PfundVorteile:Bequem, hohe Sitzhöhe, eleganter StilNachteile:In kleineren Koffern schwer zu packen

„Das ist definitiv der beste Campingstuhl, den ich je benutzt habe“, kommentierte ein beeindruckter, 1,80 Meter großer Tester, nachdem er auf einem Autocampingausflug in Washingtons Cascades in den Mesh-Klappstuhl von Snow Peak gesunken war. Da er die geraden Campingstühle satt hatte, schätzte er vor allem die entspannte, bequeme Haltung, die das Design ermöglichte. Der raffinierte, aber dennoch einfache Rahmen aus Aluminiumlegierung und die clevere Konstruktion sorgen für einen langlebigen, stabilen Sitz. Auch an warmen Seetagen am Fuße des Mt. Rainier punktete die Atmungsaktivität der Polyester-Mesh-Einsätze. Ein praktisches Schnappsystem zum Sichern der zusammengeklappten Einheit war einfach zu verwenden, obwohl das Verstauen des etwa 27 x 23 Zoll großen Rechtecks ​​in kompakten Koffern schwieriger war als bei zusammenklappbareren Konkurrenten.

Endeffekt:Der Mesh-Klappstuhl verbindet ein elegantes, schlichtes Design mit klarem Stil.

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Gewicht:14,8 PfundVorteile:Tragbares, leichtes, abnehmbares Design, mehr Schatten als das OriginalNachteile:Lange Aufbauzeit, bei Wind schwer aufzubauen

Wenn Sie mit Ihrem Wochenend-Abenteuermobil an Wochentagen pendeln, ist kein sperriges, schweres, fest installiertes Vorzelt erforderlich, das Ihrem Fahrzeug das Aussehen eines Safari-Fahrzeugs verleiht. Moons originales MoonShade ist eine leichte Alternative zu permanenten Markisen im Vordachstil, die tragbar und verstaubar ist und an Schienen, Gestellen, Autodächern und sogar Bäumen montiert werden kann. Die kultähnliche Anhängerschaft der Marke hat lautstark nach einer größeren Version verlangt, und der neu eingeführte 9 x 12 Fuß große MoonShade XL liefert genau das und bietet eine Abdeckung von 100 Quadratmetern – etwa 70 Prozent mehr als das Original. Mit 14,8 Pfund ist es 6,5 Pfund schwerer, wird mit klebrigen Klebeankern befestigt, verfügt über dickere Stangen und Spitzenbelüftungen im Baldachin, um dem Wind besser standzuhalten.

In der ersten Nacht einer Reise nach Mammoth, Kalifornien, erlebte der in Tahoe ansässige Fotograf und Videofilmer Danny Kern einen Regenguss, der seine Truppe vorzeitig durchnässt hätte. „Glücklicherweise hatten wir die Markise gleich bei unserer Ankunft aufgebaut und alle unsere Stühle und Kochutensilien waren trocken“, berichtete er. Als später auf der Fahrt die Sonne hervorkam, sagte er: „Die Markise spendete großartigen Schatten auf dem schattenlosen Gelände des Mammoth-Bikeparks.“ Kern schätzte den Laternen-Aufhängehaken an der Unterseite der Markise und die allgemeine Packbarkeit. Ihm gefielen zwar der Preis und die einfache Demontage des MoonShade XL, er bemerkte jedoch, dass die Einrichtungszeit länger war als bei vielen permanenten Optionen.

Endeffekt:Eine abnehmbare, tragbare Markise für Fans des MoonShade, die mehr Schutz wünschen.

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Vorteile:Robust, einfach einzurichten, vielseitig, vielfältige Kompatibilität mit TransporternNachteile:Teuer, nicht kompatibel mit älteren Transportern

Der neueste Van-Träger von Front Runner, der Slimpro, erhielt durchweg fantastische Bewertungen vom Vollzeit-Straßenkämpfer Dustin Stiffler. Er berichtete, dass die Installation ohne Spezialwerkzeug „selbstbaufreundlich“ sei – eine willkommene Seltenheit in der Vanlife-Welt. Diese Benutzerfreundlichkeit setzte sich fort, als er Solarmodule und ein Paar fahrbereiter Zubehörteile von Front Runner, den Pro Water Tank 20L und Wolf Pack Pro, an den T-Nut-Querstangen des Racks befestigte. Das Plug-and-Play-System machte die Installation der Komponenten schmerzlos und intuitiv und ermöglichte ihm sogar, die Solarpanel-Konfiguration später zu ändern, um eine Frachtbox unterzubringen. Der Slimpro beeindruckte in puncto Aerodynamik und erntete auch Lob für die Haltbarkeit seiner mit Epoxidpulver beschichteten Aluminiumkonstruktion, die nach Monaten des Küstennebels und der Wüstensonne brandneu aussah.

Endeffekt:Ein benutzerfreundlicher, ergonomischer Gepäckträger für Vanlifer.

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Vorteile:Fügt Polsterung für Campingstühle und Baumstämme hinzuNachteile:Batterie und Autoadapter nicht im Lieferumfang enthalten

Ist Igniks Rückseite notwendig? Nein. Ist es großartig? Darauf kannst du wetten, dein eiskalter Hintern. Diese tragbare Unterlage bietet Polsterung für jeden Campingstuhl, aber was noch wichtiger ist: „Sie brät die Hinterteile perfekt wie ein Traeger-Grill“, so Category Manager Zieff, der von der nahezu sofortigen und gleichmäßigen Hitzeabgabe beeindruckt war. Schließen Sie das zu 100 % recycelte Polyester- und Schaumstoff-Heizkissen an eine zugelassene USB-C-Powerbank oder den 12-Volt-Autoadapter von Ignik (15 US-Dollar) an, stellen Sie mit der angeschlossenen Fernbedienung die gewünschte Wärmestufe ein und die Rückseite erwärmt Ihre Brötchen mit bis zu 20 Volt Watt Wärme. Sie müssen sich keine Sorgen machen, dass Sie am Ende des Abends vergessen, das Gerät auszuschalten – es schaltet sich automatisch nach 90 Minuten ab, um Strom zu sparen. „Wenn du vor einem Lagerfeuer stehst, wird dein Hintern vernachlässigt. Nicht länger“, erklärte Zieff, der begeistert war, den Hintern auch bei kalten Fahrten ins Skigebiet zu nutzen. Während es auf dem Markt viele Möglichkeiten gibt, Autositze mit Heizungen und sogar ein paar beheizten Campingstühlen nachzurüsten, erntete der vielseitige Backside von unseren Testern Lob für seine Fähigkeit, problemlos zwischen den Anwendungsfällen zu wechseln. Es ist klein genug, um Camping mitzunehmen, erschwinglich genug, um die Ausgaben zu rechtfertigen, und leistungsstark genug, um bei eiskalten Fahrten und kalten Campingausflügen einen Unterschied zu machen. Die einzige Beschwerde der Tester? Eine Batterie ist nicht im Lieferumfang enthalten. Auch in einer extragroßen Version (Backside XL) erhältlich, um Ihren Rücken besser zu bedecken und zu wärmen.

Endeffekt:Nahezu sofortige Wärme für Ihr Gesäß, vom Auto bis zum Baumstamm.

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Vorteile:Zusammenklappbarer, robuster Boden, leicht zu tragenNachteile:Bietet weniger Platz als ein nicht zusammenklappbarer Mülleimer

Vom Ausrüstungsraum bis zur Schotterstraße und wieder zurück ist der Flat Pack Gear Tub von SOL ein relativ preiswerter, langlebiger Behälter mit unendlich vielen Einsatzmöglichkeiten. „Ich habe es hauptsächlich zum Aufbewahren und Spülen von Neoprenanzügen verwendet“, schrieb ein kalifornischer Tester, der die Wanne auch zum Geschirrspülen, zum Aufbewahren von Campingküchenausrüstung und zur allgemeinen Organisation des Kofferraums empfahl. Das geniale, aber einfache Design – flexible, gerippte Seiten aus thermoplastischem Gummi, eingeklemmt zwischen einem haltbaren Hartplastikboden und -rand mit geformten Griffen und rutschfesten Füßen für zusätzliche Stabilität auf unebenem Boden – lässt sich auf eine Höhe von knapp über sieben Zentimeter zusammenklappen. Die platzsparenden Vorteile dieser unter drei Pfund schweren Kiste liegen auf der Hand. Und im Gegensatz zu einigen halbstarren Organizern ist die Wanne außergewöhnlich wasserdicht, langlebig und leicht zu reinigen, sodass sie für die Arbeit in der Küche geeignet ist. Der einzige Mist? Beim Aufstellen verliert der Behälter etwas an Packvolumen, da die Wände weniger steil geneigt sind als bei starren Behältern.

Endeffekt:Eine zusammenklappbare, praktische Wanne für den Einsatz zu Hause und unterwegs.

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Vorteile:Einfach zu bedienendes magnetisches Design, Netzboden zum AbtropfenNachteile:Keine, aber vergessen Sie nicht, dass die Unterseite aus Mesh besteht

Luno hat die Aufbewahrungstasche für Ausrüstung und Schuhe entwickelt, um stinkende Schuhe aus Ihrem Camping-Schlafzimmer (auch bekannt als Kofferraum) fernzuhalten. Die Tasche wird mit vier mit Mikrofaser ausgekleideten Magneten an der Außenseite Ihres Fahrzeugs befestigt. Ein Mesh-Boden lässt die Schuhe tropfend trocknen, während die wasserabweisende 330-Denier-beschichtete Nylon-Ripstop-Oberklappe und das Körpermaterial vor Morgentau und nächtlichen Niederschlägen schützen. Während eines Roadtrips von Bellingham, Washington, nach Bishop, Kalifornien, nutzte die Anglerin, Surferin und Podcasterin Monthei die Tasche für nasse Watstiefel, wodurch ihre andere Ausrüstung und Schlafausrüstung trocken und schlammfrei blieb. Während es technisch gesehen für Schuhe gedacht ist, verwendete Monthei es für nasse Wathosen, Handschuhe und Surfwachs. Sie steckte die Tasche auch als Organisationshilfe in die Wohnmobilschale ihres Tundra, wo sie Schlüssel, eine Wasserflasche und eine Stirnlampe unter anderem als provisorischen Nachttisch verstaute. Ihrer Meinung nach gab es unzählige Anwendungsmöglichkeiten: „Es bleibt auf jeden Fall auf der Ladefläche des Lastwagens, egal ob ich unterwegs bin oder nicht.“

Endeffekt:Ein praktisches Organisationstool für nasse, stinkende Schuhe und so ziemlich alles andere.

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Vorteile:Stylische, warme, gute KapuzeNachteile:Teuer für nicht-technische Kleidung

„Ich weiß nicht, ob das High Fashion ist, aber es ist auf jeden Fall hochalpine Mode“, scherzte ein Tester aus Tahoe, nachdem er den Honcho Poncho Down von Therm-a-Rest auf Tanzpartys an Deck und auf Surfausflügen an die Küste getragen hatte. Das neue Design ist eine leichtere, wärmere Aktualisierung des beliebten Honcho-Ponchos, gefüllt mit 650er Nikwax Hydrophobic Down anstelle von synthetischem Polyester. Fans von OG-Ponchos werden auch die willkommene Ergänzung bemerken: einen Frontreißverschluss im Anorak-Stil, maßgeschneiderte Armlöcher (eine Verbesserung gegenüber Fledermausflügeln), neues recyceltes DWR-beschichtetes Nylon-Außenmaterial und eine tailliertere, dreiteilige Kapuze. Heather Hendricks, eine Outdoor-Journalistin, stellte den Honcho Poncho Down auf einer Vanlife-Reise mit ihrem Partner auf die Probe. Das Duo nutzte es als Campingdecke in den Redwoods, als Strandmatte in Encinitas, Kalifornien, und als zerknittertes Kissen auf dem Weg nach Austin, Texas. Sie grub das Schnappsystem des Ponchos aus und bemerkte: „Dieses Ding kann in weniger als fünf Sekunden von einer Decke in einen Poncho und wieder zurück verwandelt werden.“ Tester, die mit dem ursprünglichen Honcho-Poncho vertraut waren, waren der Meinung, dass die Daunenversion den Preisanstieg wert sei. Sie stellten fest, dass das Update weniger Platz im Kofferraum oder Rucksack einnimmt, die 650-Füllung-Daunen wärmer sind und das Poncho-Design tragbarer als je zuvor ist .

Endeffekt:Ein solides Upgrade zu einem vielseitigen Camping-Favoriten.

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Vorteile:Anpassbare Trennwände, leicht zu findende Gegenstände durch transparente SeitenwändeNachteile:Preis, viele Teile, Haltbarkeit im Gelände

Sidio hat das Gewöhnliche – eine klassische Milchkiste, die seit Jahrzehnten von Getrieben in Werkstätten verwendet wird – zu etwas mehr gemacht. Das Starter Pack der Marke, das zwei Full Crates, eine Half Crate sowie die notwendigen Trennwände und Deckel enthält, ist eine tolle Mischung für Roadtripper und Overlander. Die Full Crate kann bis zu 200 Pfund Ausrüstung oder 250 Pfund Stapelgewicht tragen. Zwischen den 41 Trennschlitzen und einer Menge Zubehör (ein Griff, der die Kiste in einen Korb verwandelt, mehrere Trennwände in verschiedenen Längen, Bodenmatten, Schneidebrettdeckel usw.) ist ein mathematisches Gespür für Fakultäten erforderlich, um die Anzahl der möglichen Konfigurationen zu bestimmen . Category Manager Zieff war vom durchsichtigen Deckel der Full Crate begeistert, der es ihm ermöglichte, kleine Ausrüstungsgegenstände wie Flossenschlüssel, Feueranzünder und Zeltheringe zu sehen. Zieffs Partnerin, Ausrüstungstesterin und Outdoor-Fotografin Katie Botwin, hat sich eines davon gestohlen, nachdem sie sich in die Trennwände verliebt hatte. „Ich reise und campe oft auf Dreharbeiten und die Trennwände helfen mir dabei, den Überblick zu behalten“, schwärmt Botwin, der die Anpassung zur Aufbewahrung von Ladegeräten, Akkus, Blitztaschen und anderem Kamerazubehör nutzt.

Endeffekt:Eine begehrenswerte modulare Kiste.

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Gewicht:4 Unzen.Vorteile:Klein, leicht, schaltet nahtlos zwischen Verbindungsquellen umNachteile:Keine Navigationsfunktion, etwas schwerer als das Mini 2

Der neue inReach Messenger bietet alles, was ein moderner, leichter Zwei-Wege-Satellitenkommunikator tun sollte, und beseitigt gleichzeitig viele der in dieser Kategorie häufig auftretenden Probleme. Einer der größten Kritikpunkte? Die Unfähigkeit, innerhalb derselben Messaging-App zwischen Satellit, Mobilfunk und WLAN zu wechseln – ein großes Problem, insbesondere für Tageswanderer und Overlander. Der Messenger leistet dies besonders gut, gepaart mit der neuen, einfachen und optimierten Messenger-App von Garmin, die um Längen einfacher zu verwenden ist als das alte Garmin Explore. Ein Tester konnte mit dem Gerät ein langes Gespräch von einem empfangslosen Weg in der Nähe von Grants, New Mexico, über eine 3G-Autofahrt bis hin zu einem Hotel-WLAN-Netzwerk ohne Probleme führen. Im Gegensatz zu vielen anderen leichten Kommunikationsgeräten verfügt der Messenger über einen winzigen, nur einen Zoll langen Bildschirm und drei einfache Tasten, mit denen Sie (wenn auch mühsam) benutzerdefinierte Textnachrichten senden können, falls Ihr Telefon ausfällt. Dank der Reverse-Charging-Funktion des Messengers, die als Notbatteriebank fungiert, ist ein leerer Akku weniger wahrscheinlich. Es rettete den Tag für eine Testerin, die den Akku ihres Telefons nach 20 Minuten wieder auf 14 Prozent brachte. TracBack, das eine einfache Brotkrümelspur hinterlässt, und eine Wetterberichtsfunktion funktionierten beide gut. „Basierend auf den Wetterberichten, die wir mitten in der Wanderung gemacht haben, haben wir unsere Pläne zweimal überarbeitet und waren dafür trockener“, berichtete ein Tester, der im Wildnisgebiet Pemigewasset in New Hampshire übernachtete. Innerhalb der Garmin-eigenen Produktpalette kostet der Messenger 100 US-Dollar weniger (aber eine halbe Unze schwerer) als der mit Navigation ausgestattete, leichte Satellitenkommunikator, der inReach Mini 2. Die Tester waren der Meinung, dass der puckartige Messenger, der kleiner als eine Dose Altoids ist, war leichter zu tragen (und lag flach auf dem Armaturenbrett eines Autos) als die Konkurrenz. Das wasserdichte, gummierte Gehäuse schützte den Messenger vor Kratzern und der Lanyard-Anker erwies sich als praktisch, um ihn an einem Rucksack aufzuhängen. Ein kleines Ding? Die behauptete Akkulaufzeit von 28 Tagen bei minimalem Tracking unter „günstigen Bedingungen“ ist wahrscheinlich etwas unrealistisch – unsere Tester haben festgestellt, dass sie im Hinterland zwischen 7 und 10 Tagen durchgehalten hat.

Endeffekt:Ein benutzerfreundlicher Zwei-Wege-Messenger, der sich besonders gut für den Wechsel zwischen Wildnis und Zivilisation eignet.

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